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안녕하세요 리플레이카입니다 오늘소개해드릴 차량은 폭스바겐의
1964년식 마이크로버스입니다. 닛산 휘가로에 이어서 올드카팩토리 박지혁 대표님께서 다시한번 협찬해주셨습니다.너무 예뻐서 너 즐겁게 촬영하였는데요 재미있게 봐주셨으면 좋겠습니다 밀려있는 촬영과 편집이 많은데요 연락주신분들께도 아직 답장을 못드리고 있네요.제가 장기간 여행을 다녀오느라ㅜㅜ 노력해서 다양한 영상 업로드하도록 하겠습니다 궁금하신점은 댓글 남겨주세요 감사합니다.
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70년 전통 마이크로버스가 돌아온다..폭스바겐 ID.버즈 공개
국내에서는 마이크로버스로 불린다. 폭스바겐이 비틀 다음으로 만든 경형 상용차로 1960년대 미국 히피 문화를 대표하는 자동차로도 유명하다. T1은 1950 …
Source: www.carguy.kr
Date Published: 9/22/2021
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- Author: replay car(리플레이카)
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- Date Published: 2019. 9. 27.
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폭스바겐 마이크로버스, ‘전기차’로 다시 태어났다
‘마이크로버스’, ‘콤비’ 등으로 불리는 폭스바겐 브랜드의 아이코닉 모델 ‘불리'(Bulli)가 양산형 전기차로 다시 태어났다.
폭스바겐은 현지시각 9일 독일 함부르크에서 ID. 버즈와 ID. 버즈 카고를 처음 공개했다. ID. 버즈는 최신 ID. 소프트웨어를 탑재해 안전함, 편안함, 충전을 위한 최신 시스템을 선보인다.
랄프 브란트슈타터 폭스바겐 브랜드 이사회 회장은 “ID. 버즈는 폭스바겐만이 만들 수 있는 전기차 시대의 진정한 아이콘”이라면서 “ID. 버즈는 탄소중립, 지속가능성, 완전한 네트워크화를 이뤘다”고 말했다. 이어 “1950년대 불리의 상징성과 라이프스타일을 계승하며 자율주행이라는 새로운 장도 준비하는 모델”이라고 강조했다.
카스텐 인트라 폭스바겐 상용차 브랜드 이사회 의장은 “ID. 버즈와 ID. 버즈 카고는 제조와 배송 과정에서 탄소중립 발자국을 남기며 선구적 지속가능성을 실현했다. 재활용 합성 소재를 채택하고 인테리어에도 실제 가죽을 전혀 사용하지 않았다”고 설명했다.
이어 “ID. 버즈는 애플리케이션(앱)을 통해 예약이 가능한 자회사 모이아(MOIA)의 전자 셔틀 서비스인 라이드풀링 등 향후 자율 모빌리티에 활용 예정”이라며 “미래 도심 교통의 일부분이 될 것”이라고 말했다.
폭스바겐 상용차가 하노버에서 생산하는 ID. 버즈는 전기구동 모듈 키트 MEB를 기반으로 설계했다. 지역 내 경고 시스템인 Car2X를 기본 탑재해 다른 차량, 교통 인프라 신호를 활용해 실시간으로 위험을 감지한다.
유럽 전역에 출시할 ID. 버즈와 ID. 버즈 카고는 77㎾h의 배터리를 탑재했다. 150㎾의 전기 모터에 전류를 공급하며, T1의 플랫 엔진처럼 리어 액슬로 구동한다. 최신 ID. 소프트웨어를 사용해 향후 플러그 & 차지 기능도 제공할 예정이다. ID. 버즈와 ID. 버즈 카고는 오는 5월 사전 판매를 시작해 올가을 유럽에 순차 출시한다. 북미 시장 판매도 계획하고 있다.
정치연기자 chiyeon@etnews.com
전기차로 부활한 폭스바겐 마이크로버스
폭스바겐(Volkswagen) 하면 가장 많이 떠올리는 모델이기도 하죠. 마이크로버스와 비슷한 디자인의 전기차가 탄생했습니다.
지난 9일 폭스바겐에서 선보인 5인승 ‘ID 버즈(ID.Buzz)’와 2인승 ‘ID 버즈 카고(ID.Buzz Cargo)’는 과거 T1 밴 라이프 모티브 디자인에 전기와 커넥티드 기술을 접목한 전기 마이크로버스 모델입니다. 레트로한 디자인을 살리는 동시에 전기차의 매끈한 외관이 잘 어우러진 해당 모델은 폭스바겐의 모듈식 전기 드라이브 키트(MEB) 플랫폼을 기반으로 제작됩니다.
최대 속도 145km/h의 ID 버즈와 ID 버즈 카고는 77kW(총 에너지 함량 82kW)의 배터리를 장착, 최대 170kW로 급속 충전이 가능하며 30분 만에 80%까지 충전할 수 있습니다. 디자인 뿐만 아니라 T1의 뛰어난 공기 역학 기능까지 고려해 0.285 – 0.29의 공기저항 계수를 갖고 있다고 하네요.
시트와 암레스트에는 가죽 대신 비건 레더를 사용하고 곳곳에 재활용 플라스틱 소재를 활용한 것도 특징입니다. 10인치의 디지털 디스플레이와 인포테인먼트 시스템이 지원되며 무선 충전 기능 역시 제공됩니다. 컬러 역시 다양하게 라임 옐로우, 모노 실버, 캔디 화이트, 스타라이트 블루, 에너제틱 오렌지, 베이 리프 그린, 딥 블랙 7가지의 색상과 라임 옐로우, 스타라이트 블루, 에너제틱 오렌지, 베이 리프 그린 4가지의 투톤 컬러 옵션까지 총 11개의 컬러 옵션 선택이 가능하다고 하네요.
귀여운 ‘불리’가 한층 더 세련된 모습으로 부활했네요. ID버즈와 ID버즈 카고는 5월부터 유럽에 프리오픈 예정이며 올가을부터 공식 출시됩니다. 미국, 캐나다 등 북미 시장에는 2024년에 출시될 예정입니다.
70년 전통 마이크로버스가 돌아온다..폭스바겐 ID.버즈 공개
폭스바겐 ID.버즈(좌), ID.버즈 카고(우)
폭스바겐은 지난 9일(현지 시각) 70년 전통의 마이크로버스를 되살렸다고 밝혔다. 물론 트렌드에 맞게 내연기관을 덜어내고 전기모터를 달았다.
폭스바겐 T1은 이름이 많다. 트랜스포터, 마이크로, 콤비, 불리, 캠퍼, 버스 등등 다양하다. 국내에서는 마이크로버스로 불린다. 폭스바겐이 비틀 다음으로 만든 경형 상용차로 1960년대 미국 히피 문화를 대표하는 자동차로도 유명하다. T1은 1950년 처음 선보였다. 벌써 72년 전이다. 최근에는 7세대(T7)가 출시했다. 최신 모델도 있지만 T1을 바라는 사람은 여전히 많다. 그래서일까 폭스바겐은 T1을 현대적으로 해석한 ID.버즈를 선보였다.
폭스바겐 ID.버즈
외관은 70년 전 T1을 떠올리게 한다. 헤드램프 사이 V자 모양 패널과 투톤으로 칠한 외관 색상이 대표적 예다. 다른 점도 있다. T1은 실내 공간이 앞바퀴까지 있는 캡 오버였다. ID.버즈는 일반 차와 비슷한 오버행이 살짝 있다. ID.버즈 디자이너는 이를 두고 “기능적이면서 독특하다”고 표현했다. 실내는 폭스바겐 전기차 인테리어를 적용했다. 5.3인치 디지털 계기반과 10인치 센터패시아 디스플레이는 ID.4와 비슷하다. 실내에 쓰인 소재는 재활용 합성 재료를 이용했다. 가죽처럼 보이는 부분은 실제 가죽이 아니다.
ID.버즈는 5인승으로 길이 4712mm, 너비 1983mm, 높이 1938mm다. 휠베이스는 2988mm. 길이는 현대 싼타페와 비슷하다. 전기차답게 휠베이스를 길게 빼 실내 공간에서 이점을 갖는다. 적재 공간은 1121L이며 2열을 접으면 최대 2205L까지 확장된다.
MEB
뼈대는 폭스바겐그룹 전기차 플랫폼인 MEB를 사용한다. 이 플랫폼은 폭스바겐 ID.3, ID.4, 아우디 Q4 e-트론 등에 쓰인다. T1을 재해석한 모델답게 후륜구동이다. 최고출력 201마력, 최대토크 31.7kg.m를 발휘하는 전기모터를 뒤에 달았다. 배터리 용량은 77kWh이다. 1회 충전 주행 가능 거리는 밝히지 않았다. 국내 출시 예정인 ID.4와 같은 용량으로 디자인 특성상 공기 저항에서 불리한 부분이 있어 조금 짧을 것으로 예상한다. 배터리 충전은 170kW급 급속 충전을 사용하면 5→80%까지 약 30분 정도 소요된다. 차량을 이용해 집에 전력을 공급하는 기능도 갖췄다.
ID.버즈는 다른 차량과 교통 인프라 신호를 활용한 ‘Car2X’ 시스템을 장착한다. 또 전방 어시스트 비상 브레이크와 차선 유지 보조 기능을 기본으로 탑재한다. 이를 통해 운전 편의성과 안전성을 높였다. 옵션으로 제공하는 트래블 어시스트는 제한적 자율 주행과 고속도로에서 차선 변경 기능을 지원한다.
폭스바겐 ID.버즈 카고
ID.버즈 카고 적재 공간
판매는 5월 유럽부터 사전계약자를 대상으로 시작할 예정이다. 북미 시장에는 2023년 후반에 출시해 2024년 고객 인도를 목표로 한다. 판매 가격은 미정. 국내 출시는 아직 정해지지 않았다. 폭스바겐은 이날 상업용 모델인 ID. 버즈 카고도 같이 공개했다.
전우빈 에디터 wb.jeon@carguy.kr
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폭스바겐 마이크로 버스 2022년 전기자동차로 재탄생 한다. – 아이디 버즈(ID BUZZ)
“폭스바겐 마이크로 버스 2022년 전기자동차로 재탄생 한다. – 아이디 버즈(ID BUZZ)”
1960년대에 등장한 폭스바겐의 마이크로버스는 독특한 디자인과 실내 디자인으로 많은 사랑을 받은 자동차 입니다. 국내에는 다마스등을 마이크로버스 디자인으로 튜닝하는 전문 업체가 있을 정도로 시선을 끌기 충분한 차량입니다.
폭스바겐은 이 마이크로버스 디자인을 계승한 전기 마이크로버스 아이디 버즈(ID BUZZ)를 2022년 출시한다고 합니다.
현재는 컨셉카만 공개되어 있으며, 2022년 실제 나올 아이디 버즈(ID BUZZ)는 어떤 모습일지 기대가 됩니다.
알려진 스펙으로는 완충시 약 430Km 거리를 주행할 수 있으며,
100Km/h 도달 시간은 약 5.1초, 금속충전시 30분에 약 80%까지 충전이 가능하다고 합니다.
차량의 전장은 4,941mm / 전폭은 1,976mm / 전고는 1,963mm 입니다.
최대 369마력의 성능을 가지고 있다고 합니다.
“폭스바겐 마이크로 버스 2022년 전기자동차로 재탄생 한다. – 아이디 버즈(ID BUZZ)”
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테슬라등 다른 전기자동차와 마찬가지로 바닥부분에 배터리를 장착한 형태로
옵션에 따라 4륜구동이 가능할 것으로 보입니다.
차량은 6인승이며, 바닥의 레일을 통해 다양하게 좌석 위치를 이동할 수 있고, 시트를 접거나 180도로 펼쳐서
다양하게 수납공간을 확보할 수 있습니다.
차량 제어는 설치되어 있는 아이패드를 통해 차량제어 와 인포테인먼트를 활용할 수 있습니다.
스티어링휠은 터치패드 형식으로 방향지시등, 기어변속등을 터치로 조작할 수 있습니다.
또, 자율주행중에는 스티어링휠이 데시보드 안쪽으로 수납되는 기능까지 가지고 있습니다.
전면유리는 AR 헤드업 디스플레이(HUD) 장착으로 운전자의 눈높이를 추적하여 도로위에 정보가 떠 있는듯한
모습을 보여줍니다.
차박과 캠핑이 패밀리카의 키워드가 되고 있습니다. 출퇴근이 아닌 가족과의 여행을 위한 패밀리카로 폭스바겐 전기 마이크로 버스 아이디 버즈(ID Buzz) 기대되는 차량 입니다.
공개된 이미지나 스펙은 컨셉이기 때문에 향후 변경될 수 있다고 합니다.
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